"Ompon" mastonkaatosysteemi

Varsinkin sisävesillä liikuttaessa tulee usein tarve kaataa masto; muunmuassa linjoja ja siltoja alitettaessa. Tällöin on kätevä varustus mastonkaatosysteemi, josta tässä esimerkiksi "Ompossa" oleva järjestely.

Ensimmäinen ja toinen kuva selventänevät Joe-materiaaliluettelossa olevan mastonkaato-ohjeen piirustusta.
Ikävä kyllä kaikissa (ja varsinkin vanhemmissa) Julleissa ei ole tällaista mastonjalkaa, joten niihin tämä ei sovellu.
Mastojalan takaosaan porataan 6 mm:n reikä kaatovivun taaemmalle akselille. Etummainen akseli korvaa jalassa alkujaan olleen pultin.
Akseleihin pujotetaan sopivanpituiset putkiholkit, joilla kaatovivusto keskitetään. Akselit on hitsattu oikealta puolelta n.3 mm:n peltisoiroihin ja vasemman puolen kiinnitys on nylock-muttereilla.
Kolmannessa kuvassa on etu-staagin kiinnitys pelikaanikoukulla, jotta irroitus kävisi kätevästi, eikä tarvitse näprätä pienien lukkorenkaiden kanssa.
Kaatotilanteessa itse toimin siten, että kiinnitän etupurjeen nostimen keulakaiteeseen; ja kiristämällä se; löystyy etu-staagi niin paljon, että pelikaanin saa vaivatta auki. Tämän jälkeen istumalaatikossa seisten löysään nostinta ja otan maston toisella kädellä vastaan.
Olen tehnyt peräsimen tappeihin pudotettavan laudan (neljäs kuva), jonka varaan masto lasketaan. Peräsin siis voi olla paikoillaan ja käytössä.












<<Takaisin