Kunnostus kertomus

Lohen valmistama sininen Joe 17 on tarkoitus saada uutta vastaavaan kuntoon. Tällä palstalla on tarkoitus seurata projektin etenemistä kuvin ja muutamin selostuksin.

Työvaiheita:
-
Alkuvalmistelut ja kölitapin irroitus
-
Kölin hiekkapuhallus
-
Kölin maalaus






Julle nousee, vaikka kaivurin kauhalla.




Valmiina kuljetukseen, kuvassa myös uusi ja vanha omistaja.




Ensimmäinen homma tehdään kunnon pukit.














Nosto köli tietenkin jumissa, joten köli pois.




Kuvassa naputeltu sarana tappi esiin.









Tässä näkyy kölin tappi (rosteria) irtosi helposti. toisessa päässä on laippa, toisessa aluslevy ja sokka.




Jullen yleisin ongelma ruoste pullistaa kölilaatikon alapäätä ja jumittaa kölin. Köli lisäksi haljennut ja turvonnut.




Laiskoina miehinä valitsimme hiekkapuhalluksen, tässä puhallusta aloitellaan.




Pölisee hieman, tätä ei voi ihan missä vaan tehdä. Tosin pöly laskeutuu saman tien kun puhallus lopetetaan.




Valmista jälkeä, maalia ja kittiä oli lähes viiden millin kerros.









Puhalsimme vielä lasikuidun reunassa näkyvän punaiseksi maalatun alueenkin puhtaaksi.




Liikkuva puhallus kalusto.




Aika pian on vedettävä primerit päälle, ohenettuna pari ekaa kerrosta.




Käytimme kuvassa näkyvää Teknoksen tuotetta.



Köli putsattuna ja kitattuna, hionta lopulliseen muotoon ja primerit päälle.






Kajuutan vuoraus lienee uusittava.



Kölilaatikkoon tihkuu vettä. Etureunassa on pieni halkeama, vesi tulee etu bunkkien alla olevasta kelluntasäiliöstä. On porattava reikä ja saatava kaikki vesi ulos.











<<Takaisin